S
Maintien automatique du véhicule
O
Guidage de l'attelage
S
Unité d'entraînement électrique
S
Freinage d'urgence automatique amélioré
S
Freinage automatique en marche arrière
S
Changement de vitesse électronique de précision
S
Contrôle électronique de la traction
S
Batterie de propulsion Ultium
S
Module de charge embarqué d'une capacité de 11,5 kW
S
Système de suspension à 5 bras
S
Freins, disque à étrier coulissant 17 po à l'avant, disque à étrier coulissant 18 po à l'arrière
S
Cordon de charge à deux niveaux
O
Système de propulsion électrique (AWD)
S
Rotors de frein en nitrocarburation ferritique (FNC)
S
Unité d'entraînement intégrale avec moteur
S
Freinage automatique d'urgence en intersection
S
Démarrage par bouton-poussoir
S
Freinage en cas de trafic transversal par l'arrière
S
Freinage à récupération d'énergie et conduite à une pédale
S
StabiliTrak, système électronique de contrôle de la stabilité avec contrôle de la traction
O
Vue de l'attelage